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　　2010年10月15日，馬恩島籍 “貝特王子”和中國香港籍“領航者”兩艘超大型散貨船同時在連云海運港30萬噸級礦石碼頭出緊張卸貨，這也是江蘇最大海運碼頭——連云海運港30萬噸級礦石碼頭首次同時接靠兩艘超大型散貨船。

連云海運港首次接靠兩艘超大型散貨船

　　為確保兩艘超大型船舶能夠安全靠泊，連云港海事局專門組織有關專家對同時靠泊兩艘重載超大型散貨船進行研究論證，并要求碼頭、引航、拖輪等有關單位在靠泊順序、水深保證、碼頭配合、航行保障等方面嚴格落實落實各項安全保障措施。在兩艘超大型散貨船進港過程中，該局VTS全程跟蹤監控并提供準確的信息和助航服務，并派出海巡艇進行全程維護，及時清除航道內的漁船網具等礙航物。

　　據介紹，兩艘15萬噸級超大型散貨船同時安全靠泊連云海運港30萬噸級礦石碼頭，是提高連云海運港接卸能力與效率的良好開端，也將進一步擦亮連云海運港的大船大港品牌，在增強海運港口接納超大型散貨船的競爭力方面打下良好基礎。